Kulturmeile - Leobersdorfer Bahn

Leobersdorfer Bahn:

Geschichte der Leobersdorfer Bahn

Die Leobersdorfer Bahn wurde 1877 eröffnet und stellte die Verbindung zwischen der Süd- und Westbahn her. Sie sollte die Wirtschaftsbetriebe im Einzugsgebiet der Bahn fördern und ihnen den Zugang zum Bahnnetz verschaffen. Trotz der geringen Bedeutung des Personenverkehrs bot die neue Bahnverbindung besonders für Gäste aus Wien eine angenehme Anreise von nur 2,5 Stunden über zwei Richtungen nach Hainfeld.

Während des Zweiten Weltkrieges kam der Leobersdorfer Bahn strategische Bedeutung als südliche Umfahrung von Wien zu. Ein Großteil der technischen Kunstbauten und fast alle noch vorhandenen Lokomotiven wurden in der letzten Kriegszeit zerstört. Die Wiederaufnahme des Betriebes auf der gesamten Strecke erfolgte erst Mitte Dezember 1945. 

Mit dem Niedergang vieler Industriebetriebe und der stärker werdenden Konkurrenz des Straßenverkehrs verlor die Strecke zwischen Leobersdorf und Hainfeld mehr an Bedeutung.

Der Teilabschnitt über den Gerichtsberg, zwischen Hainfeld und Weissenbach a. d. Triesting, wurde deshalb 2004 eingestellt. 

Leobersdorf Railway:

History of the Leobersdorf Railway

The Leobersdorf Railway was opened in 1877 and established a connection between the Southern and Western Railways. It was intended to promote businesses in the railway's catchment area and provide them with access to the rail network. Despite the limited importance of passenger traffic, the new rail connection offered a convenient two-way journey to Hainfeld, especially for guests from Vienna.

During World War II, the Leobersdorf Railway assumed strategic importance as a southern bypass of Vienna. A large portion of the technical structures and almost all of the remaining locomotives were destroyed during the final stages of the war. Operations along the entire line did not resume until mid-December 1945.

With the decline of many industrial enterprises and increasing competition from road transport, the line between Leobersdorf and Hainfeld lost importance.

The section over the Gerichtsberg, between Hainfeld and Weissenbach an der Triesting, was therefore closed in 2004.